Föhrjolle

Föhrjolle – Neuaufbau

In den 70er Jahren kaufte mein Vater eine Föhrjolle Rumpf komplett abgezogen.die wir einige Jahre nutzten. Damals war die Uferlinie der Immenstaader Bucht noch mit einer Mauer versehen. Was besonders bei Föhnsturm  mit seinen kurzen hohen Wellen  für ein chaotisches Wellenbild sorgte. Unser Boot lag hier im Bojenfeld das es damals noch gab. Einer dieser Stürme legte den Mast und ließ das Boot vollschlagen. Danach lag es einige Jahre ungenutzt in einem Schuppen. 1986 bekam ich Interesse an der Segelei und wir machten das Boot wieder klar. 1989 begannen sich die Verleimungen des Bootes an einigen Stellen zu lösen, das Boot wurde also zunächst am inzwischen angelegten Strand in Immenstaad eingemottet und wartete auf seine Wiederbelebung…

1997 begann ich, inzwischen ausgebildeter Bootsbauer das Boot instandzusetzen zeitweise half mir mein Vater. Inzwischen konnte man so ziemlich alle Bauteile mit dem Gummihammer voneinander lösen. Der Leim war alles nur sicher nicht Wasserfest… Also Deck weg und los gings. Hätte ich damals gewusst was auf mich zukommt. Hätte ich das Fichtenmopped dem Stechbeitel vorgezogen, doch der damalige stand meiner Unkenntnis ließ dies Entscheidung nicht zu und so begann die 16-Jährige Wiederherstellungsphase unserer Föhrjolle. Ständig fehlte irgendetwas Geld, Zeit, Werkstatt, Werkzeug, Motivation oder sonstwas anderes, nun ja, jetzt ist Sie fertig.

Hier die Arbeiten die ich gemacht habe:

  • Abwracken bis auf die Rumpfplatten
  • Einbau neuer Schotten
  • Einbau neuer Bodenwrangen
  • Einbau neuer Plichtseiten
  • Einbau eines neuen Plichtbodens
  • Kielspund Achtern einbauen.
  • Spiegel ausbauen und wieder einkleben
  • Aussenhaut abziehen und Laminieren
  • Aussenhaut Spachteln, schleifen, grundieren, schleifen, lackieren
  • Herstellen eines neuen Schwertkastens und  Einbau
  • Spunde in der Aussenhaut
  • Spund im Kimmweger
  • Einbau eines Kielschweins
  • Einbau Maststütze
  • Einbau neuer Decksbalken
  • Herstellen eines neuen Decks
  • Beschichtungsarbeiten innen 4 x DD lack mit Zwischenschliff (Schwitz)
  • eBschichtungsarbeiten aussen 3 x WEST SYSTEM Epoxidharz, 6x Epifanes PP-Extra, 2 x Epifanes PU DD Endlack
  • Montieren der Beschläge
  • Mast besorgen und umbauen
  • Ruderanlage neu lackieren
  • Schwert abziehen und laminieren, Umbau auf feste Achse im Schwertkasten
  • Nebenher: Heiraten, Familie gründen, 3 x Umziehen, selbständig machen.
  • FERTIG! jetzt: Segeln, allein, mit Frau, Kindern und Freunden

 

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