AW Marine Bootsbau Öhningen

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Holzbootrefit

Klarlacksystem Instandhalten – muss man immer wieder lackieren?

Warum sollte man Klarlack immer wieder mit einer Überholungslackierung versehen? Wie kann Klarlack Holz schützen? Hochwertige Klarlacke für (Holz-) Boote enthalten UV-Inhibitoren die einen Teil des UV-Lichtes filtern. Die UV-Strahlung wird dabei in Wärme umgewandelt und kann die Holzoberfläche oder darunter liegende Epoxygrundierungen etc. nicht mehr schädigen. Je größer die Schichtdicke des Klarlacksystems ist, desto …

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Kleines Sperrholzboot – Boden neu aufgeplankt

Der Zahn der Zeit nagte erfolgreich am Boden dieses kleinen Sperrholz Motorbootes. Der hatte inzwischen soweit an Festigkeit verloren das ein sicherer Betrieb nicht mehr möglich war. Wir tauschten daher den geamten Bootsboden aus. Wie gut zu sehen ist haben wir angefaulte Spanten und Bodenwrangen ebenfalls ersetzt. Das untere Drittel des Bootes ist nun wieder …

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Schärenkreuzertreffen – Klarlacksystem auf Yachten pflegen

zum regelmässigen Skinfit haben sich zwei Schärenkreuzer eingetroffen,einer der wenigen zierlichen 15m² die hier am Bodensee schwimmen und auch der grosse Bruder ein 30m² Schärenkreuzer die hier häufiger anzutreffen sind. Für die Klarlackflächen ist ein regelmässiger Überholungsantrich sehr vorteilhaft da die UV-Strahlung die Filter des Lackes verschleissen die darunter liegenden Hölzer angreifen und die Haftung …

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Petterson “Nisse” – Stringer und Bodenwrangen

Die alten Stringer waren vollgesogen mit Motoröl und Diesel, nicht mehr beschichtungsfähig und an einigen Stellen durch zahlreiche Ausschnitte für diverse Antriebe vergangener Zeiten und diverser Risse stark geschwächt.Wir haben diese daher ausgebaut, nach dieser Vorlage neue hergestellt eingepasst und eingebaut. Angrenzende Bodenwrangen haben wir in diesem Zug ebenfalls repariert und ergänzt.

Van de Stadt “VITA” – Freibord neu lackieren

Hier nun ein weiterer Beitrag nach langer Zeit. Selbstverstädnlich waren wir nich untätig, im Gegenteil, Es gibt viel zu tun. In den letzten Wochen haben wir einige Zeit in der Halle eines Kunden verbracht um das Freibord einer Formverleimten Van de Stadt “Vita” abzuziehen und neu zu beschichten. Die alte klare Epoxy/Laminat Beschichtung hat unter …

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Neuzugang – Die Hansa-Jolle Baunummer “1” von Abeking & Rasmussen

Angeblich die Baunummer “1” der Legendären Hansa-Jollen hat Ihren Weg zu uns gefunden. Das kleine Boot galt in den 50er Jahren als so Seetüchtig das Rollo Gebhard mit einem solchen Boot bis in den Golf von Aden im Roten Meer gesegelt ist. Auch Wilfried Erdmann hat mit diesem Bootstyp eine ausgedehnte Reise auf der Ostsee …

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R-Boot, 20m² Jollenkreuzer – Finish

Ein sehr schöner Jollenkreuzer schmückt gerade unsere Werft und bekommt von uns den letzten Schliff (und Lack). In Jahrelager Arbeit wurde dieses Boot in einem Zelt vor dem Wohnhaus von einem gelernten Bootsbauer renoviert. Mangels Zeit und geeigneter Werkstatt dürfen wir uns nun um die Beschichtung kümmern bevor der Eigner selbst wieder Hand anlegt.

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