Senorita Helmsman - Totalrefit
Umfassende Renovierung des Decks, Innenausbaus und der Beschlagsausstattung
Das Boot:
Typ: Senorita Helmsman
Bauwerft: Lito Marin Finnland
Konstrukteur: Hakan Södergren
Baujahr: 1978
Länge (LOA): 9,6m
Breite (BOA): 7,5m
Tiefgang (T): 1,5m
Verdrängung (D) 2,85t
Ballast: 1200kg
Die Senorita Helmsman erblickte 1977 das Licht der Welt. Sie besticht mit zeitlos schlanken Linien und flach gehaltenem Kajütaufbau, das ist schön anzusehen. Ein effizientes und gut abgestimmtes 7/8 Rigg gepaart mit einem gut konstruierten Verdrängerrumpf machen sie zu einer schnellen multifunktionalen, ausgewogen segelnden Kreuzeryacht.
Die Stehhöhe ist überschaubar und eine Nasszelle sucht man vergebens. Aber wozu braucht man das am Bodensee mit seiner guten Hafeninfrastruktur?
Das Boot wird von der Eignerfamilie intensiv für Daysailing, mehrtägige Törns und Regattasegeln genutzt.
Durchgeführte Arbeiten
Deck:
- Altes Teakdeck entfernt.
- Nasse Bereiche des Sandwichkerns im Deck getauscht.
- Teakdeck gelegt
- Achterlastdeckel, Lukengarage, Schiebeluk, Ankerkastendeckel repariert
- Vorluk durch neue GEBO Luke ersetzt
- Neue Fenster angefertigt und eingebaut
Rumpf aussen
- Gelcoat fein geschliffen und aufpoliert
- Unterwasserschiff Osmosesaniert mit Glas/Epoxylaminat und WEST SYSTEM Epoxidharz
- Primer und Antifouling aufgebracht
- Ruderschlitz mit Abdeckungen Versehen
Beschlagsausstattung / Rigg
- Laufendes Gut erneuert
- Windex, Geberhalterung Masstop angefertig
- Navigationsbeleuchtung erneuert
- Winschen gewartet neu montiert
- neue Fallenstopper montiert
- Barberholer neu montiert
- Harken Reitbalkenschiene und Wagen mit Automatikfunktion installiert
- Harken Achterstagtalie 16fach neu & montiert & getakelt
- Achterstagpüttinge angefertigt, montiert
- Rollfockanlage Bartels mit Profilvorstag und Endlos Fockroller unterdeck installiert
- Vorstagbeschlag hergestellt und montiert
Antrieb
- Motor durch einen Volvo Penta D1-13F Diesel inklusive Saildrive ersetzt.
