Warum sollte man Klarlack immer wieder mit einer Überholungslackierung versehen?
Wie kann Klarlack Holz schützen?
Hochwertige Klarlacke für (Holz-) Boote enthalten UV-Inhibitoren die einen Teil des UV-Lichtes filtern. Die UV-Strahlung wird dabei in Wärme umgewandelt und kann die Holzoberfläche oder darunter liegende Epoxygrundierungen etc. nicht mehr schädigen. Je größer die Schichtdicke des Klarlacksystems ist, desto besser ist der Schutz.
Warum wird das Holz unter dem Lack trotzdem immer heller?
Zum einen können diese Filter nur einen Teil der Strahlung aufhalten, zum anderen verschleißen die Inhibitoren mit Dauer und Intensität der UV-Bestrahlung. Die Strahlung welche das Holz erreicht zerstört die Holzstruktur an der Oberfläche, das ist gut am Aufhellen des Holzes erkennbar. Der Lack verliert dadurch an Haftvermögen. Im weiteren Verlauf kann sich der Lack ablösen.
Wie kann man das Holz besser schützen und Kosten durch vorzeitigen “Verschleiß” vermeiden?
100%igen Schutz vor UV-Strahlung kann ein Klarlacksystem nicht leisten, jedoch können die Intervalle nach denen eine Klarlackbeschichtung vollständig abgezogen und wieder aufgebaut werden muß sehr deutlich verlängert werden. Um einen funktionierenden UV-Filter aufrecht zu erhalten sollte in regelmäßigen Abständen nachlackiert werden. Hierbei sollte die gesamte Fläche angeschliffen und durch zwei Schichten neuen Klarlacks mit frischen Inhibitoren ergänzt werden. Man kann davon ausgehen das horizontale Flächen in unseren Breiten, welche dauerhaft der Sonne ausgesetzt sind mit 1 Komponentenlacken einmal je Saison, mit 2 Komponentenlacken nach 2 Saisons nachlackiert werden sollten. Bei vertikalen und zeitweise abgeschatteten Flächen in entsprechend längeren Intervallen.
Welche Vorteile hat dieses Vorgehen außer dem besseren Schutz vor UV-Strahlung?
Ein Abziehen der gesamten Beschichtung ist immer eine sehr kostspielige Angelegenheit, zudem geht dabei Substanz verloren. Nach mehrmaligem Abziehen bis auf das Holz treten häufig Schraubenköpfe hervor oder Nietköpfe werden abgeschliffen. Dann wird es sehr aufwändig. Es macht also auch aus Kostengründen durchaus Sinn in Abständen nachzulackieren. Ein gut gewarteter Holzmast wird deutlich älter und sieht dabei noch besser aus. Denkt man daran daß der Neubau eines Schärenkreuzer-Mastes inzwischen zwischen 15.000,- bis über 20.000,- € kosten kann.
