KR-Yacht – Nach dem Spachteln wird Versiegelt
Nach vielen Stunden schleifen und Spachteln wird der Rumpf mehrfach mit Epoxy Primer grundiert. Das dient dem Schutz der Spachtelmasse und des Laminates vor Feuchtigkeit.
Nach vielen Stunden schleifen und Spachteln wird der Rumpf mehrfach mit Epoxy Primer grundiert. Das dient dem Schutz der Spachtelmasse und des Laminates vor Feuchtigkeit.
Kehle an der Ruderwelle Der nächste Arbeitsgang nach dem Laminieren ist das Schleifen und Spachteln der Oberfläche, damit werde ich sicher noch einige Tage beschäftigt sein Alle Bilder Laminiertes Unterwasserschiff mit Spachtel
Schaden am Heckbalken neu aufgeplankt Massnamen: Reparieren eines Fäulnisschadens an der Beplankung nahe des Heckbalkens/Achterstevens, Laminieren der Aussenhaut und des Ballastes da die Verleimung sämtlicher Eichenspanten (lamelliert) aufgegangen ist und die Demontage des Innenausbaus ausser Frage steht. Laminieren Fertig laminiertes Unterwasserschiff
Nach vorangegangenen GFK Reparaturen am nassen Sandwichdeck sowie allen Deckeln und Luken, konnte endlich mit dem Aufbringen des Teakdecks begonnen werden. Das Deck besteht aus fertig ca. 5mm dicken Teakriemen mit durchgehenden Fugen (kein Falz). Die Verklebung auf dem GFK-Deck wurde mit WEST SYSTEM Epoxidharz ausgeführt. Die Fugen wurden Dauerelastisch mit SABA MS Polymer ausgegossen. …
Das erste Boot der Tochter, stand lange Jahre ungenutzt in der Garage. Jetzt ist es ein Geschenk der Mutter an Ihre längst erwachsene Tochter. Die Substanz war noch gut. Immer trocken gelagert hält auch eine einfache Vaurien 40 Jahre und länger. Arbeiten: Deck mit rissigem Furnier abziehen, transparent laminieren und lackieren. Spund im Unterwasserschiff einsetzen …