An dieser schnellen und unkomplizierten Ultimate 20 entdeckte der Eigner mysteriöse Blasen am Unterwasserschiff des aus Epoxidlaminat gebauten Bootes und kam mit Fragen auf uns zu.Wir kennen diese Probleme von GFK Booten welche mit Polyester Glasfaserlaminat und Polyester Gelcoat hergestellt wurden.Bei einem aus Epoxidharz gebauten Boot ist das ungewöhnlich, gilt Epoxidharz im Verlgeich zu Polyester …
Warum sollte man Klarlack immer wieder mit einer Überholungslackierung versehen? Wie kann Klarlack Holz schützen? Hochwertige Klarlacke für (Holz-) Boote enthalten UV-Inhibitoren die einen Teil des UV-Lichtes filtern. Die UV-Strahlung wird dabei in Wärme umgewandelt und kann die Holzoberfläche oder darunter liegende Epoxygrundierungen etc. nicht mehr schädigen. Je größer die Schichtdicke des Klarlacksystems ist, desto …
Klarlacksystem Instandhalten – muss man immer wieder lackieren? Weiterlesen »
Im Mai werden wir zwei der neu gezeichneten Kajaks im Stitch-and-Glue verfahren bauen. Das ist der Probelauf für geplante Bootsbauseminare die es zukünftig bei AW-Marine geben wird. Die letzten Wochenenden habe ich mit lesen, skizzieren und dem designen des ersten Kajaks verbracht. Hier das Resultat! Länge/Breite: 5.11m/60cm BootsGewicht:ca. 22kg Paddlergewicht:CA. 75-90kg Gesamtzuladung:150kg Es folgt das …
Der Zahn der Zeit nagte erfolgreich am Boden dieses kleinen Sperrholz Motorbootes. Der hatte inzwischen soweit an Festigkeit verloren das ein sicherer Betrieb nicht mehr möglich war. Wir tauschten daher den geamten Bootsboden aus. Wie gut zu sehen ist haben wir angefaulte Spanten und Bodenwrangen ebenfalls ersetzt. Das untere Drittel des Bootes ist nun wieder …
Diesen Herbst haben wir die Pedrazzini Caprino eines langjährigen Kunden zu einem Überholungsanstrich des Freibords in unserer Werft. Ausserdem wurden Teile des Schandeckels wegen Verfärbungen und zahlreichen ausgetriebenen Propfen abgezogen, gebeizt zehnfach grundiert und endlackiert. Mit gutem Ergebnis wie unser Kunde meint. Der angemischte Farbton der nachgebeizten Stellen passt sehr gut zur vorhandenen Fläche.
Ende letzter Woche hat der erste Bausatz die Werft verlassen! Wir wünschen dem zukünftigen Bootseigner “allzeit eine handbreit Wasser unterm Kiel” bei seinem neuen Projekt und stehen für aufkommende Fragen gerne zur Verfügung. Das Basispaket umfasst:
Bei dieser Boesch trat vor allem an der Polsterung der Liegefläche zum Achterdeck über längere Zeit Wasser ein…
Nach einer zwangsbedingten Pause wegen des Google Fonts Abmahnungs Geschehens endlich wieder ein Post.
Der Erste den ich vor Jahren renovierte war ein Sperrholz-Boot diesmal handelt es sich um einen alten GFK Zugvogel mit Holz-Ausbau und Deck. Wir werden alle Klarlackflächen reparieren und lackieren, innen wie aussen. Weitere Reparaturen stehen an. Das Boot erhält einen neuen Mast, der alte hat einen Transportschaden. Auch der Anhänger wird ergänzt und repariert. …
Ein alter Kielzugvogel bekommt eine Runderneuerung Weiterlesen »
So sieht das dann erstmal aus:
