Salingsverlängerung – Herstellung
Im letzten Post habe ich meine zu Papier gebrachte Idee veröffentlicht, hier nun die Umsetzung. Ein langer Abend und fertig sind sie. Zunächst längte ich die Aluminiumstangen ab und bohrte die Salinge auf 12mm auf.
Im letzten Post habe ich meine zu Papier gebrachte Idee veröffentlicht, hier nun die Umsetzung. Ein langer Abend und fertig sind sie. Zunächst längte ich die Aluminiumstangen ab und bohrte die Salinge auf 12mm auf.
Da die Selden-Lösung der verstellbaren Salinge doch recht kostenintensiv ist, bastle ich mir kurzerhand selbst eine justierbare Verlängerung. Der Salingswinkel ist damit zwar nicht einstellbar, aber immerhin deren Länge. Wie es dann fertig aussieht folgt… Hier nun
Diese Woche verbrachte ich vor allem mit der Reparatur eines Teakdecks einer Vindö. Anfang nächster Woche werden die Fugen geputzt, vergossten und Propfen verleimt. Anschließend verschliffen und dann gesegelt… Alle Bilder der Reparaturarbeiten finden Sie hier: Galerie
Gestern hat der Zugvogel nach einem umfangreichen Refit die Werft verlassen. Der Eigner war am Dienstag hier, hat die Arbeiten abgenommen, die Rechnung akzeptiert und ist vor allem sehr zufrieden mit Umfang und Ausführung. Hier zum Vergleich vor der Beschichtung von Deck und Aussenhaut:
Inzwischen ist Freibord, Deck und Süll des Bootes abgezogen bis auf das Holz und neu lackiert. Aussenhaut Weiß, Deck klar. Eigentlich bin ich kein Fan von klarlackierten Teak- oder Kambala (Iroko)-Decks allerdings liegen die Fugen in einer sehr flachen V-förmigen Nut, mit beschränkter Haftung… Ein neues Verfugen des Decks ist daher und aufgrund der traditionellen …
Was bisher geschah: Vorstevenknie getauscht Spant im Vorschiff ausgewechselt Bodenplatten vorne getauscht Deckskante am Spiegel repariert Ich freue mich das ich folgende Arbeiten jetzt ebenfalls durchführen kann: Schleifen des Decks Abziehen der Aussenhaut, Schandeck, Fisch und Süll Klarlackaufbau und Endlackierung Versiegeln des Decks* mit Owatrol 1 und 2 Anfertigen einer Schablone für die Bodenplatten Heute …
Motiviert durch ein Buch von Artur Tiller über den Kanusport aus dem ersten drittel des vergangenen Jahrhunderts zeichnete ich ein 5.2m Leistengeplanktes Segelkanu welches sehr gut segelt (segeln soll), sich aber noch gut paddeln lässt (paddeln lassen soll). In den Zeichnungen ausgelegt für eine Person mit Klappschwert, können bei Einbau eines einfachen Steckschwertes auch zwei …
Die Senorita Helmsman ist nach einigen Modifikationen nun im Winterlager. Die nächste Baustelle ist ein hölzerner Kielzugvogel eines Schweizer Kunden der im letzten Jahr einen neuen Kielkasten, Bodenwrangen und Bodenplatten bekommen hatte.Im Laufe der Saison zeigten Sich im Bereich des Vorstevens und Kiels Undichtigkeiten. Beim öffnen des Bugbereichs stellte sich heraus, daß der Spant im …
Schneeschaufeln nach derRegatta der Eisernen in Konstanz Nachdem in 2010/11 das Deck und der Innenausbau überholt wurde und in 2012/13 am Unterwasserschiff eine Osmosesanierung stattgefunden hat, ist sie wieder in der Werkstatt. Dieses mal für das Feintuning und allgemeine Pflegearbeiten: Einbau von weiteren Instrumenten (Garmin Windinstrument und Kartenplotter) Neue Luke von GEBO auf dem Vorschiff …
Nach vielen Stunden schleifen und Spachteln wird der Rumpf mehrfach mit Epoxy Primer grundiert. Das dient dem Schutz der Spachtelmasse und des Laminates vor Feuchtigkeit.