AW Marine Bootsbau Öhningen

Logo

Allgemein

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ – Unterwasserschiff Ausgeleistet und Versiegelt

Die Fugen sind inzwischen ausgeleistet und das Unterwasserschiff ist mehrfach mit WEST SYSTEM Epoxidharz versiegelt. Das kalte Wetter zwingt uns zu heizen, deshalb herrscht in der Werft eine relativ geringe Luftfeuchtigkeit. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig das starke Austrocknen und damit einhergehend das Schwinden der Beplankung zu verlangsamen indem die abgezogenen Flächen schnellstmöglich …

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ – Unterwasserschiff Ausgeleistet und Versiegelt Weiterlesen »

Boesch Cabrio

Die Polsterung an der Einfassung der Liegefläche speicherte in ihrer Schaumstofffüllung Feuchtigkeit und gab diese an das angrenzende Holz ab. Das Deck hat sich im angrenzenden Bereich am Heck bereits dunkel verfärbt. Um weitere Feuchteschäden zu vermeiden haben wir vorgeschlagen die Polsterung durch eine hölzerne stark abgerundete Blende zu ersetzen. Die Rundungen wurden lamelliert und …

Boesch Cabrio Weiterlesen »

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ – Brightwork

Nach vielen Stunden mühevollen schleifens und vielen Vorarbeiten konnten wir nun endlich loslegen mit Beizen und lackieren. Erst nach vielen Schichten Grundierung und Zwischenschliffen zeichnet sich die Qualität der Vorarbeiten sichtbar ab. Mit jeder aufgetragenen Klarlackschicht kann besser abgeschätzt werden ob die Färbung und vor allem Intensität der Beize ansprechend gewählt wurde. Inzwischen sind 9 …

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ – Brightwork Weiterlesen »

Music @ Boatyard

Endlich! Wir haben Musik in der Werft. Meister Ekkehard hat einen alten Onkyo Verstärker seiner Jugendtage angeschleppt, ein paar leistungsfähigere Lautsprecher aus den 90ern habe ich gestern bei Ebay geschossen. Ab jetzt wird zu “Entre dos tierras” geschliffen…

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ -Skin Fit-

Nun, man soll mit Freunden keine Geschäfte machen… Das passiert mir immer wieder. In diesem Fall war “nein” sagen schlicht keine Option. Selten hat “Mann” die Möglichkeit die Aussenhaut einer so wundervoll proportionierten Dame derart intensiv bearbeiten zu dürfen. Im Ernst ist Sie (die Schäre) aussergewöhnlich schön proportioniert und aufwendig, gebaut. Es macht schlicht Freude …

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ -Skin Fit- Weiterlesen »

40m² Seefahrtskreuzer “Carina” bekommt Rückrat und noch mehr

Strukturelle Schwächen verdammten die schöne “Carina”, einen 40m² Seefahrtskreuzer, zu jahrelangem Dornröschenschlaf in einer Lagerhalle, nun hat sie neue entschlossene Eigner gefunden die Ihr die Zuwendung zukommen lassen die nötig ist sie wieder in Fahrt zu bringen. In meiner Werft wurden ein Teil des Vorstevens, sowie der Holzkiel neu eingesetzt, auch eine der Holzbodenwrangen wurde …

40m² Seefahrtskreuzer “Carina” bekommt Rückrat und noch mehr Weiterlesen »

Winterlagerpreise

Bitte beachten Sie die geänderten Winterlagerpreise für die Saison 2017/18, nach der Nachkalkulation der ersten Winterlagersaison sehe ich mich gezwungen die Winterlagerpreise leicht anzuheben, Ich bitte um Ihr Verständnis. Preise 2017/18 Axel Weißenberger

Schärenkreuzer Mälar 30 – Drehen des Rumpfes

Nachdem alle Arbeiten die sinnvollerweise im Aufrechten zustand des Bootes gemacht werden können erledigt sind haben wir das Boot in den letzten Tagen gedreht und bereiten es jetzt auf das Laminieren der Außenhaut vor. Offene Fugen werden ausgeleistet, möglichst mit dem der angrenzenden Beplankung  identischem Holz. Anschließend wird der gesamte Rumpf Verputzt   Link zur …

Schärenkreuzer Mälar 30 – Drehen des Rumpfes Weiterlesen »

Nach oben scrollen