Walboot Modell – Vater & Sohn Projekt!
Da mein Sohn mit mir gerne ein Segelboot mit “Kahüte” Bauen wollte, habe ich ein entsprechenden Rumpf mit Hilfe des Computers nachmodelliert und begonnen die Mallen zu stellen. Hier ein Zwischenergebnis.
Da mein Sohn mit mir gerne ein Segelboot mit “Kahüte” Bauen wollte, habe ich ein entsprechenden Rumpf mit Hilfe des Computers nachmodelliert und begonnen die Mallen zu stellen. Hier ein Zwischenergebnis.
Nachdem vor zwei Jahren der Innenausbau und das Cockpit nach den Wünschen des Eigners umgebaut wurden, wird in diesem Jahr der Kiel auf eine Länge von ca. 5m ausgewechselt. Angrenzende und ebenfalls durch Fäulnis in Mitleidenschaft gezogene Bauteile wie Bodenwrangen und Teile der Beplankung werden ebenfalls repariert. Anschließend folgt auch hier eine dauerhafte Beschichtung und …
Anschließend bin ich wieder für Sie da!
Inzwischen sind Kiel, Achtersteven und Heckbalken des 22m² Schärenkreuzers Eingebaut. Da keine Pläne vorhanden sind, wurden die alten Teile zunächst am Boot vermessen und auf einer Sperrholzplatte 1:1 Aufgerissen, anschließend erfolgte der Zuschnitt und das Verleimen der drei großen Bauteile Kiel (vorne), Kiel/Achtersteven (Mitte, Lamelliert) und Heckbalken achtern. Danach wurden die genauen Maße auf die …
Es scheint als gäbe es nur noch kleine Hochgeschwindigkeitsskiffs, und Kielboote. Wo bleiben die handzahmen Jollen, die H-Jollen, Zugvögel, Piraten, Vauriens, Korsare und Yxilons? Outet man sich als Jollensegler dieser Kategorie erntet man von der Kielbootfraktion Mitleid und von den Skiffseglern Verachtung oder umgekehrt.
Inzwischen ist schon einige Zeit ins Land gegangen und die Arbeiten am Unterwasserschiff des 22er Schärenkreuzers gehen voran. Während der Demontage des Kiels wurde klar, daß die Substanz der Beplankung in weitaus besserem Zustand war, als die Unterkonstruktion, also Kiel, Bodenwrangen, etc.. Zunächst wurde der Rumpf im “Wasser” ausgerichtet und an mehreren Stellen abgestützt und …
Hier repariere ich gerade diesen Schaden an einem GFK Drachen mit Holzdeck.Leider wurde Versäumt die Verschraubung des Mastkragens an Deck wirkungsvoll abzudichten. Die Folge: Die beiden angrenzenden Mastbalken, und das Sperrholz des Decks sind in in einem Radius von ca. 10cm stark verfault. Inzwischen sind neue Balken eingebaut und das Deck neu verlegt.
Inzwischen ist der Ballast demontiert. Ein hartes Stück Arbeit, da der achtere Bolzen nicht gekappt werden konnte. über der entsprechenden Bodenwrange steht ein Schott das sonst hätte ausgebaut werden müssen.Als nächstes können ein paar Planken entfernt werden um die Bauteile genauer untersuchen zu können, es zeichnet sich ab das die letzten 70 Jahre doch nicht …
Es war geplant ab jetzt einem 22m² Schärenkreuzer das Unterwassrschiff zu beschichten. Bei dieser Gelegenheit wurden die Kielbolzen inspiziert indem Taschen in den Kiel gestemmt wurden. Da die Kielbolzen teilweise mehr als die Hälfte Ihres ehemaligen Querschnittes eingebüsst haben, muss nun der Ballast entfernt werden um neue zu setzen. Im Verlauf dieser Arbeiten entdeckte ich …
22m² Schärenkreuzer – Fäulnis an Kiel und Bodenwrangen Weiterlesen »
Es klingelt das Telefon und wer ist in der Leitung? (ausser mir natürlich!), die Anetta Politi. – Bei dem Namen klingelt was bei mir… ach ja, Radio SWR3. Sie fragt, ob ich einige Tipps zum Bau einer Arche geben könnte. Die soll wegen des nahenden Weltuntergangs im Studio gebaut werden, um einigen Millionen Menschen und …