Segelboot
15m² Schärenkreuzer bekommt “Sonnencreme”
Wieder einmal steht der zierliche 15m²Schärenkreuzer “Yankee” in unserer Werft. Trotz von Zeugen bestätigter hoher schiffsführerlicher Kompetenz kommt es aufgrund der Scheuerleistenlosigkeit des Rumpfes zu gelegentlichen Dalbenkontakten dem begegnen wir hier mit lokalem aufgrundieren diverser Schadstellen. Den nötigen Auffrischen des UV-Schutzes der Freibordfläche kommen wir dann auch gleich nach. Hier lackieren wir mit “Epifanes Bootslack …
“Black Koj” Refit und neuer Antriebsstrang
Dieses 5,6m Runabout bekommt ausser einem Unterwasserrefit noch einen neuen Antriebsstrang, Einen neuen Boden, und jede Menge Klarlack…
5m-Goat Island Skiff – bekommt einen Trailer
Ein alter Heinemann Bootsanhänger der schon seit Jahren hier über das Werftgelände geistert wird der Trailer für unser neues UnterSeeBoot, hier Bilder zum “Refit” und den Anpassarbeiten: Das Boot läuft so leicht auf den Rollen das man es anbinden muss, da es sonst davonrollt wenn der Anhänger bewegt wird. Der Funktionstest steht noch aus. Das …
Videoclip – WerftEinBlick herein!
An diesen Booten arbeiten wir gerade und ich übe mich als stand up Moderator… noch etwas Übung und das wird…
5m-Goat Island Skiff – wird “UnterSeeBoot”
Lange habe ich nachgedacht welchen tiefgründigen Namen ich unserem stretched Goat Island Skiff geben könnte… Nahezu alle Mythologieen sind als Quelle der Inspiration ziemlich ausgelutscht. Auch die Griechischen Inseln schwimmen schon zu hunderten auf den Weltmeeren herum. “Petra” oder “Gudrun” scheiden ebenfalls aus, (ich gehe den unangenehmen Fragen meiner Frau lieber aus dem Weg…) nach …
“Rosaly” bekommt ein Deck Refit – #1
Wir überholen das Deck der “Rosaly” einem Tourenkreuzer Typ “Frisia” der legendären Yachtwerft Abeking & Rasmussen Bootsdaten: Bootstyp: Tourenkreuzer 6,3 tons T.M. Typ “Frisia”Bauwerft: Abeking & RasmussenBaujahr: 1924Länge über alles: 9,89m (ohne Bug- und Heckspriet)Länge C.W.L.: 7,00mGrößte Breite: 2,34mSeitenhöhe: 1,62mTiefgang ca. : 1,4mKrangewicht (des Schwesterschiffes): 5,5tTakelung: Yawl, Hochgetakelung Das Deck Die Flanken der Gummifugen lösen …
Das 5m GOAT ISLAND SKIFF
Das Boot, die Idee… Länge: 5mBreite: 1,53mTiefgang ohne/mit Schwert: 0,1m/1mGroßsegel: Luggerrigg mit Baum 11,7m²Gennaker: Am ausfahrbaren Bugsprit, 9m²Gewicht segelfertig: 110kg (mit Rudern)Baumaterial: Okume Sperrholz 6mm, Epoxy/Glaslaminat aussen.Bauweise: Sperrholz Knickspant, gebaut ohne Mallengerüst. Wie sind Sie auf die Idee gekommen dieses Boot zu bauen? Ich habe gelernt das Dinge mit denen man Seine Freizeit gestalten möchte …
5m-Goat Island Skiff – Segeln mit Gennaker
Hier die ersten Bilder mit Gennaker! Der ist mit 10qm noch etwas dürftig… Und wir haben ihn bis jetzt nur bis Bft 1,5 gesegelt aber da ist er ein heftiger beschleuniger… Zwar wird das konzept des simplen Riggs mit den ganzen strippen negiert aber dafür entschädigt es mit ordentlichem Geschwindigkeitszuwachs auf raumen Kursen.
5m-Goat Island Skiff – Antirutschbeschichtung am Bootsboden
Rutschbahnelimination Um zukünftige Rutschpartieen im Boot zu unterbinden habe ich Antisliplack (Antirutschfarbe?!) Einlackiert. Damit sollte ich in den Manövern dann mehr Kontrolle über mich haben… Das Absolute Ende… des Bootes versehe ich gerade mit einer scharfen Abrisskante, der Radius am Spiegel war viel zu groß. Eigentlich wusste ich das bereits, das das Wasser aber so …
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