AW Marine Bootsbau Öhningen

Logo

Unterwassersanierung

Kleines Sperrholzboot – Boden neu aufgeplankt

Der Zahn der Zeit nagte erfolgreich am Boden dieses kleinen Sperrholz Motorbootes. Der hatte inzwischen soweit an Festigkeit verloren das ein sicherer Betrieb nicht mehr möglich war. Wir tauschten daher den geamten Bootsboden aus. Wie gut zu sehen ist haben wir angefaulte Spanten und Bodenwrangen ebenfalls ersetzt. Das untere Drittel des Bootes ist nun wieder …

Kleines Sperrholzboot – Boden neu aufgeplankt Weiterlesen »

Black Koj schwimmt wieder!

Nach einigen Arbeiten am Antrieb bei der Firma Yachtelektrik Eisler in Radolfzell wurde das Boot gestern zum ersten mal seit vielen Jahren wieder eingewassert. Nach einer Probefahrt gestern bekamen wir heute Besuch von unseren Ko-Auftraggebern, die sich ein Bild der geleisteten Arbeiten machten. Zu unserer Freude waren Sie mit den Arbeiten sehr zufrieden. In den …

Black Koj schwimmt wieder! Weiterlesen »

Piantoni Continental Super – erneuern der Bodenbeplankung

Im August des vergangenen Jahres ist vor Immenstaad am Bodensee ein Boesch Runabout leckgeschlagen und gesunken. Wie zu lesen war liegt es wohl in ca. 60m Tiefe und wird dort vermutlich bleiben. Wichtiger allerdings ist das keiner der vier Bootfahrer ernstlich zuschaden kam obwohl das Boot in sehr kurzer Zeit sank. Dieses Ereignis führte dazu …

Piantoni Continental Super – erneuern der Bodenbeplankung Weiterlesen »

15m² Schärenkreuzer Tausch des Totholzes, neuer Kielbolzen mit Bodenwrange

Nun Ja, die Fuge über dem Ballast hat sich ausgewachsen… Nach eingehender Untersuchung hat sich herausgestellt das das alte Totholz unter den zwischenzeitlich aufgebrachten zwei Furnierlagen nicht nur vollständig mit Wasser gesättigt sondern auch auf Grund von Fäulnis derart an Festigkeit verloren hatte, daß es seiner Aufgabe Druckkräfte aufzunehmen nicht mehr gerecht wurde. Um den …

15m² Schärenkreuzer Tausch des Totholzes, neuer Kielbolzen mit Bodenwrange Weiterlesen »

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ -Skin Fit-

Nun, man soll mit Freunden keine Geschäfte machen… Das passiert mir immer wieder. In diesem Fall war “nein” sagen schlicht keine Option. Selten hat “Mann” die Möglichkeit die Aussenhaut einer so wundervoll proportionierten Dame derart intensiv bearbeiten zu dürfen. Im Ernst ist Sie (die Schäre) aussergewöhnlich schön proportioniert und aufwendig, gebaut. Es macht schlicht Freude …

30m² Schärenkreuzer „Mon Reve“ -Skin Fit- Weiterlesen »

40m² Seefahrtskreuzer “Carina” bekommt Rückrat und noch mehr

Strukturelle Schwächen verdammten die schöne “Carina”, einen 40m² Seefahrtskreuzer, zu jahrelangem Dornröschenschlaf in einer Lagerhalle, nun hat sie neue entschlossene Eigner gefunden die Ihr die Zuwendung zukommen lassen die nötig ist sie wieder in Fahrt zu bringen. In meiner Werft wurden ein Teil des Vorstevens, sowie der Holzkiel neu eingesetzt, auch eine der Holzbodenwrangen wurde …

40m² Seefahrtskreuzer “Carina” bekommt Rückrat und noch mehr Weiterlesen »

Schärenkreuzer Mälar 30 – Fertigstellung

Seit dem Laminieren ist nun einige Zeit vergangen, inzwischen ist das Boot fertiggestellt und ausgeliefert. folgende Arbeitsgänge wurden seit den Letzten Einträgen durchgeführt: Spachteln und Schleifen des Rumpfes in vielen Gängen… Fräsen der Zierkehle Primern und Schleifen des Rumpfes in einigen Gängen… Drehen des Bootes Endlackieren Einlackieren der goldenen Zierkehle Aufgrundieren und Endlackieren des Schandeckels …

Schärenkreuzer Mälar 30 – Fertigstellung Weiterlesen »

Nach oben scrollen